珠海汽车维修常识之雨天驾驶技巧
作者：管理员 时间：2021-02-02 11:30 来源：未知
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下雨天开车的危险主要有三种。一个是雨水和泥浆使轮子打滑，另一个是排气管进水熄火，第三个是雨水使制动系统停止运转。
1、雨中制动要提前
在泥泞的道路上，最大制动距离可以达到普通道路的3倍。在下雨天，制动将不起作用。减速慢一点，提前刹车。
2、不要降低胎压
有些人在雨季降低轮胎压力，希望增加轮胎与地面的接触面积以防止打滑。这样做正好适得其反！增加接触面积会降低每个轮胎单位面积对地面的压力，导致轮胎和地面之间水膜的力量减弱，轮胎会更容易打滑。因此，降低胎压不会防止滑动，增加胎压反而不会滑动。
3，地还没完全湿的时候容易滑倒
胎纹可以有效地排出水膜，但是不能有效地排出泥膜。下雨时，道路上的灰尘并没有被雨水冲走。灰尘吸收雨水后，它变成胶体泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在下雨和还没完全湿的时候要小心。
4、视野不清，要停车
大雨中驾驶的视线不清楚是最大的隐患！暴雨中，雨刮器高速晃动也无法移开玻璃上的雨水，使人看不见前方。这时，你最好快点靠在路边停车等着，同时打开双闪灯。
5，打雷不要下车
即使闪电击中汽车，电流也会通过车身表面传送到地面，但车内却很安全。但是窗户必须全部关上，收音机的天线必须收起来。
6、经过积水路段
在经过积水路段时，要观察其他车辆的情况，避免深坑、水井等障碍。积水淹没排气管时，还要防止水从排气管流入。为此，下水前要挂低速档，稳住大油门，匀速直线前进。为了防止排气管入水，入水后不能收油。不能在中间换档，以免驱动轮失去牵引力。为了减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果排气管进水熄火了，甚至气缸也进水了，千万不能再点火了，只能依靠救援。汽车通过积水的路段或在暴雨中行驶后，刹车摩擦片进水，制动可能无效。低速行驶时，可以同时踩油门和刹车，使刹车片发热，排出水分。
7、自动档涉水小技巧
当水深超过自动档车的排气管时，关键点与手动档车相同。具体操作是挂2档，右脚踩油门，固定油量，保持不变，直到出水。一旦需要减速，就用左脚踩刹车减速。这样尾气就不能进入水中，顺利通过积水路段。
8、通过泥泞地区
穿过泥泞地区一个是要防滑，另一个是防止下陷，所以要按前面车的车辙走。进入泥泞地区前，要先换低速挡，中途不能换挡，一口气以一定的速度直出去。中间换挡会瞬间失去动力而熄火，所以很难重新启动。如果陷入泥沼，千万不要踩油门，否则驱动轮子只会使车越来越深。如果没有铺车轮的东西，可以放点轮胎的气，使轮胎柔软变形，提高抓住的摩擦力。发动机启动后2档，半离合，加油，慢慢启动，大部分都能顺利通过。
如果只滑动一个轮胎，就轻轻拉一下手刹，增加油门。在手刹的作用下，空转车轮就会停止转动，另一边的车轮会增加推力，很容易离开泥地。
1、雨中制动要提前
在泥泞的道路上，最大制动距离可以达到普通道路的3倍。在下雨天，制动将不起作用。减速慢一点，提前刹车。
2、不要降低胎压
有些人在雨季降低轮胎压力，希望增加轮胎与地面的接触面积以防止打滑。这样做正好适得其反！增加接触面积会降低每个轮胎单位面积对地面的压力，导致轮胎和地面之间水膜的力量减弱，轮胎会更容易打滑。因此，降低胎压不会防止滑动，增加胎压反而不会滑动。
3，地还没完全湿的时候容易滑倒
胎纹可以有效地排出水膜，但是不能有效地排出泥膜。下雨时，道路上的灰尘并没有被雨水冲走。灰尘吸收雨水后，它变成胶体泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在下雨和还没完全湿的时候要小心。
4、视野不清，要停车
大雨中驾驶的视线不清楚是最大的隐患！暴雨中，雨刮器高速晃动也无法移开玻璃上的雨水，使人看不见前方。这时，你最好快点靠在路边停车等着，同时打开双闪灯。
5，打雷不要下车
即使闪电击中汽车，电流也会通过车身表面传送到地面，但车内却很安全。但是窗户必须全部关上，收音机的天线必须收起来。
6、经过积水路段
在经过积水路段时，要观察其他车辆的情况，避免深坑、水井等障碍。积水淹没排气管时，还要防止水从排气管流入。为此，下水前要挂低速档，稳住大油门，匀速直线前进。为了防止排气管入水，入水后不能收油。不能在中间换档，以免驱动轮失去牵引力。为了减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果排气管进水熄火了，甚至气缸也进水了，千万不能再点火了，只能依靠救援。汽车通过积水的路段或在暴雨中行驶后，刹车摩擦片进水，制动可能无效。低速行驶时，可以同时踩油门和刹车，使刹车片发热，排出水分。
7、自动档涉水小技巧
当水深超过自动档车的排气管时，关键点与手动档车相同。具体操作是挂2档，右脚踩油门，固定油量，保持不变，直到出水。一旦需要减速，就用左脚踩刹车减速。这样尾气就不能进入水中，顺利通过积水路段。
8、通过泥泞地区
穿过泥泞地区一个是要防滑，另一个是防止下陷，所以要按前面车的车辙走。进入泥泞地区前，要先换低速挡，中途不能换挡，一口气以一定的速度直出去。中间换挡会瞬间失去动力而熄火，所以很难重新启动。如果陷入泥沼，千万不要踩油门，否则驱动轮子只会使车越来越深。如果没有铺车轮的东西，可以放点轮胎的气，使轮胎柔软变形，提高抓住的摩擦力。发动机启动后2档，半离合，加油，慢慢启动，大部分都能顺利通过。
如果只滑动一个轮胎，就轻轻拉一下手刹，增加油门。在手刹的作用下，空转车轮就会停止转动，另一边的车轮会增加推力，很容易离开泥地。